Il Cannon Street Railway Bridge è un ponte ferroviario che si trova nella zona Central London e collega le due sponde del Tamigi, il ponte ha la funzione di far attraversare il fiume ai treni diretti alla Cannon Street Station
Originariamente il ponte fu denominato Alexandra Bridge, in onore di Alessandra di Danimarca moglie di re Edoardo VII; il ponte venne inaugurato nel 1866 dopo tre anni di lavoro ed era formato da cinque campate sostenute da piloni in acciaio, successivamente, tra il 1889 e il 1893, venne allargato e in seguito, tra il 1979 e il 1982, vennero rimossi alcuni ornamenti non utili all'uso del ponte
Il Blackfriars Railway Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi
In realtà vi sono due strutture che hanno questo nome, la prima fu progettata da Joseph Cubitt nel 1864 ma a metà del '900 il ponte veniva scarsamente utilizzato poichè i treni derivanti dall'Europa facevano capolinea alla stazione di Waterloo e quindi la stazione di St Paul divenne di uso locale, nel tempo la sua struttura del ponte indebolita per sopportare il peso dei treni moderni quindi nel 1985 la struttura metallica venne rimossa lasciando solo i piloni che la sostenevano
Il secondo ponte, costruito accanto a quello demolito, originariamente venne chiamato St Paul's Railway Bridge, fu inaugurato nel 1886 e fu costruito in acciaio; quando la stazione di St Paul cambiò il nome in Blackfrairs, nel 1937, anche il ponte prese lo stesso nome
Il Grosvenor Bridge, chiamato anche Victoria Railway Bridge, è un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi
E' costituito da due ponti affiancati costruiti entrambi verso la metà del XIX secolo; il ponte del lato est fu costruito tra il 1858 e il 1860 per far arrivare i treni alla Victoria Station e fu il primo ponte ferroviario ad essere costruito sul Tamigi, il ponte del lato ovest invece fu costruito tra il 1865 e il 1866
Entrambi i ponti vennero ricostruiti in acciaio e i piloni originali vennero incapsulati nel calcestruzzo fra il 1963 e il 1967
Il Chelsea Bridge è un ponte a sospensione d'acciaio sul Tamigi per veicoli motorizzati e per pedoni
Il primo ponte costruito sul sito dell'attuale Chelsea Bridge fu il Victoria Bridge, questo era un ponte sospeso di ferro, fu inaugurato nel 1858 e fu un ponte a pedaggio fino al 1879
L'attuale ponte fu progettato da G. Topham Forest e E.P. Wheeler e fu aperto al pubblico il 6 maggio del 1937
Il Blackfriars Bridge è un ponte pedonale e carrabile che attraversa il Tamigi e si trova, a nord, vicino a Blackfriars Station e, a sud, vicino alla Tate Modern e la Oxo Tower
Questo fu il terzo ponte costruito a Londra, dopo il London Bridge e il Westminster Bridge, fu eretto nel 1769 e inizialmente era un ponte in pietra a pedaggio, venne chiamato "William Pitt Bridge" in onore del Primo Ministro, ma poi venne ribattezzato Blackfrairs Bridge poichè si trova nelle vicinanze del monastero dei frati domenicani
L'attuale ponte venne completato nel 1869 ed è costituito da cinque archi di ferro, a causa della mole del traffico da smaltire venne allargato tra il 1907 e il 1910
Hammersmith Bridge è un ponte che attraversa il Tamigi e collega il sobborgo di Hammersmith e Fulham a nord e il sobborgo di Richmond upon Thames a sud
Il primo ponte costruito sul sito dell'attuale Hammersmith Bridge fu progettato da William Tierney Clark e si trattava di un ponte a sospensinoe come quello attuale, i lavori cominciarono nel 1825 e finirono nel 1827, ma poichè in quegli anni l'Inghilterra stava attraversando una grande espansione economica e la popolazione di Londra aumentò notevolmente nel giro di pochi decenni nel 1880 fu necessaria la costruzione di un nuovo ponte per sopportare il nuovo flusso di traffico
Il nuovo Ponte, progettato da Sir Joseph Balzagette, fu costruito sulle basi del vecchio, i lavori cominciarono nel 1884 e l'11 giugno del 1887 ci fu l'inaugurazione; il Ponte fu ristrutturato nel 1973 e subì dei lavori di ammodernamento nel 1997
